Maskapai penerbangan
Indonesia merupakan sebuah negara yang terdapat di Asia Tenggara. Negara ini merupakan negara kepulauan terbesar di dunia. Negara ini memiliki
lebih dari 100.000 pulauyang
tersebar sepanjang katulistiwa. Oleh karena itu, transportasi udara
merupakan salah satu transportasi utama di negara ini. Semenjak tahun 2000,
peraturan mengenai penerbangan di Indonesia mulai dilonggarkan, hal ini
menyebabkan banyaknya maskapai-maskapai penerbangan baru di Indonesia.
Sebuah Boeing 747-400 milik Virgin Atlantic Airways, salah satu maskapai
penerbangan terbesar UK. Sebuah maskapai penerbangan adalah
sebuah organisasi yang menyediakan jasa penerbangan bagi penumpang atau barang.
Mereka menyewa atau memiliki pesawat terbang untuk menyediakan jasa
tersebut dan dapat membentuk kerja sama atau aliansi dengan maskapai lainnya
untuk keuntungan bersama.
Istilah
"maskapai" berasal dari bahasa Belanda maatschappij yang
berarti "perusahaan".
Klasifikasi pesawat terbang
Pesawat
terbang adalah pesawat udara yang lebih berat dari udara, bersayap tetap, dan
dapat terbang dengan tenaga sendiri. Secara umum istilah pesawat terbang sering
juga disebut dengan pesawat udara atau kapal terbang atau cukup pesawat dengan
tujuan pendefenisian yang sama sebagai kendaraan yang mampu terbang di atmosfer
atau udara. Namun dalam dunia penerbangan, istilah pesawat terbang berbeda
dengan pesawat udara, istilah pesawat udara jauh lebih luas pengertiannya
karena telah mencakup pesawat terbang dan helikopter.
Ada dua
klasifiksai pesawat terbang. Pertama, pesawat yang lebih berat daripada udara
(aerodin). Pesawat yang termasuk jenis ini, yaitu autogiro, helikopter, dan
pesawat bersayap tetap. Kedua, pesawat yang lebih ringan daripada udara
(aerostat). Pesawat yang termasuk dalam jenis ini di antaranya kapal udara.
Daftar maskapai niaga
yang berjadwal di Indonesia
No.
|
Daftar Maskapai Penerbangan
|
Maskapai yang Tidak Beroperasi
|
1.
|
Aviastar
|
Beroperasi
|
2.
|
Batavia Air
|
(Tidak
Beroperasi)
|
3.
|
Batik Air
|
Beroperasi
|
4.
|
Citilink
|
Beroperasi
|
5.
|
Garuda Indonesia
|
Beroperasi
|
6.
|
Indonesia AirAsia
|
Beroperasi
|
7.
|
Kalstar Aviation
|
Beroperasi
|
8.
|
Lion Air
|
Beroperasi
|
9.
|
Mandala Tigerair
|
(Tidak
Beroperasi)
|
10.
|
Merpati Nusantara Airlines
|
(Tidak
Beroperasi)
|
11.
|
NAM Air
|
Beroperasi
|
12.
|
Sky Aviation
|
(Tidak
Beroperasi)
|
13
|
Sriwijaya Air
|
Beroperasi
|
14
|
Susi Air
|
Beroperasi
|
15
|
TransNusa
|
Beroperasi
|
16
|
Wings Air
|
Beroperasi
|
17.
|
Xpress Air
|
Beroperasi
|
Ket :
1.Masih banyak
Maskapai pesawat terbang lainnya yang tidak bisa saya lampirkan di tabel diatas
ada beberapa maskapai pesawat yang sudah tidak beroperasi dan ada yang masih
beroperasi hingga saat ini, Pada penjelasan saya untuk mengambil suatu
perbandingan dari beberapa maskapai penerbangan yang sudah terlampau sangat
baik dan untuk kenyamanan (Fasilitas) dan keselamatan untuk Maskapai dari
Garuda indonesia Airlines dan untuk Indonesia Air Asia dari tabel diatas pada
sebuah maskapai mempunyai beragam fasilitas yang berbeda bagi penumpang.
GARUDA
INDONESIA
Garuda
Indonesia adalah
maskapai penerbangan nasional Indonesia yang terbang ke lebih 40 tujuan
domestik dan 36 tujuan internasional. Garuda Indonesia meraih
penghargaan sebagai Maskapai Penerbangan Regional Terbaik di Dunia yang
diberikan oleh Skytrax yang berbasis di London. Terbang untuk pertama kalinya
di tahun 1949, saat ini Garuda Indonesia membawa lebih dari 25 juta penumpang
setiap tahunnya. Garuda Indonesia mengoperasikan tipe pesawat berikut ini
berdasarkan kelasnya masing-masing :
1. KELAS UTAMA (FIRST
CLASS)
Garuda Indonesia
menggunakan pesawat Boeing 777-300ER yang menyediakan 8 kursi kelas utamadengan
fasilitas mewah berikut :
a.Sliding door di
setiap suite.
b.Kursi ekonomis yang
dapat diubah menjadi tempat tidur datar yang dapat diatur melalui seat control
di layar sentuh. Kursi ini juga dilengkapi dengan matras, selimut, dan bantal.
c.Meja untuk menikmati
hidangan makanan, lemari dan lampu baca pribadi.
d.Pembatas suite di
bagian tengah dapat disesuaikan untuk mempermudah percakapan dengan penumpang
suite yang berada di sebelahnya.
e. In flight
entertainment dengan 23.5 inci touch screen LCD yang dilengkapi remote control
dan headphone kedap suara.
2. KELAS BISNIS
(EXECUTIVE CLASS)
Bagi kelas bisnis,
Garuda Indonesia menggunakan Pesawat Boeing 747-400 dan Boeing 737 yang masih
menggunakan kursi eksekutif lama dengan ruang kaki 46″ dan panjang kursi 16″.
Sementara di Boeing 737 seri 300, 400, 500, dan 800 memiliki ruang kaki 41″ dan
panjang kursi 19″. Adapun fasilitasnya adalah sebagai berikut :
a. Kursi model flat bed
dengan ruang kaki 74″ dan dapat diandalkan hingga 180 derajat yang dilengkapi
sandaran tangan 11 inci.
b. Layar sentuh LCD
dengan AVOD, colokan listrik, serta lampu baca pribadi di setiap kursi.
3. KELAS EKONOMI
(ECONOMY CLASS)
Garuda Indonesia
menggunakan tipe pesawat Air bus A330-200, Air bus A330-300, dan Boeing 737-800
NG dengan fasilitas kursi ekonomi yang lebih baru dengan layar sentuh LCD AVOD
9 inci.
Rata-rata umur pesawat
yang digunakan oleh maskapai Garuda adalah di bawah 4 tahun untuk melakukan
efisiensi bahan bakar dan biaya perawatan. Maskapai Garuda Indonesia juga
menggunakan jenis pesawat ATR 72-600 yang beroperasi dengan nama Garuda
Explorer, dan tipe Bombardier CRJ 1000 NextGen yang digunakan untuk melayani
rute terpencil di Indonesia Timur. Berikut rincian jenis dan jumlah pesawat
yang digunakan Garuda Indonesia :
1. LATR 72-600 – 8 buah
2. Bombardier CRJ 1000
– 15 buah
3. Airbus A330-200 – 11
buah
4. Airbus A330-300 – 11
buah
5. Boeing 737-800 – 76
buah
6. Boeing 747-400 – 2
buah
7. Boeing 777-300ER – 6
buah
COUNTER CHECK-IN
Penumpang
disarankan untuk check-in di bandara setidaknya 1 jam sebelum waktu
keberangkatan untuk penerbangan domestik, tetapi lebih baik tiba di bandara
lebih awal. Setibanya di bandara, menunjukkan paspor atau kartu identitas di
check-in counter dan melanjutkan ke ruang tunggu. Check-in dibuka 2 jam sebelum
jadwal keberangkatan dan ditutup 30 menit sebelum waktu keberangkatan.
ONLINE CHECK-IN
Online check-in berlaku antara 24 sampai 4 jam sebelum waktu keberangkatan di www.garuda-indonesia.com. Anda harus memiliki informasi e-tiket tersedia – nomor tiket, Nama Penumpang Rekam dan Kode Pemesanan. Penumpang dianjurkan tetapi tidak diperlukan untuk mencetak tanda terima check-in yang akan ditukar dengan boarding pass di bandara check-in counter. Penumpang diminta untuk melaporkan dokumen perjalanan pada counter check-in paling tidak 45 menit sebelum waktu keberangkatan untuk verifikasi dan check-in bagasi.
Gambar 1.1 Maskapai
Garuda Indonesia ( Bandara Soekarno - Hatta)
Garuda Indonesia adalah maskapai penerbangan nasional Indonesia.
Garuda adalah nama burung mitos dalam legenda pewayangan. Garuda Indonesia dimiliki oleh Pemerintah Indonesia.
Tabel 1.1 Harga
Tiket Pesawat Garuda Indonesia (GA)
PENERBANGAN DOMESTIK DARI JAKARTA
(SOEKARNO -HATTA)
|
|||
NO.
|
TIKET PESAWAT
|
HARGA
|
|
1.
|
Jakarta
»
|
Denpasar
Bali
|
Rp. 1.078.803
|
2.
|
Jakarta
»
|
Surabaya
|
Rp. 918.620
|
3.
|
Jakarta
»
|
Yogyakarta
|
Rp. 649.000
|
4.
|
Jakarta
»
|
Semarang
|
Rp. 385.000
|
5.
|
Jakarta
»
|
Makassar
|
Rp. 983.800
|
6.
|
Jakarta
»
|
Medan
|
Rp. 754.500
|
7.
|
Jakarta
»
|
Palembang
|
Rp. 440.000
|
8.
|
Jakarta
»
|
Balikpapan
|
Rp. 586.300
|
9.
|
Jakarta
»
|
Bandar
Lampung
|
Rp. 355.000
|
10.
|
Jakarta
»
|
Pontianak
|
Rp. 481.800
|
PENERBANGAN INTERNASIONAL DARI JAKARTA
(SOEKARNO -HATTA)
|
|||
NO.
|
TIKET PESAWAT
|
HARGA
|
|
1.
|
Jakarta
»
|
Singapura
|
Rp. 799.000
|
2.
|
Jakarta
»
|
Kuala
Lumpur
|
Rp. 1.124.316
|
3.
|
Jakarta
»
|
Bangkok
|
Rp. 819.000
|
4.
|
Jakarta
»
|
Hongkong
|
Rp. 1.755.008
|
5.
|
Jakarta
»
|
Seoul
|
Rp. 2.935.000
|
6.
|
Jakarta
»
|
Guangzhou
|
Rp. 1.854.513
|
7.
|
Jakarta
»
|
Tokyo
|
Rp. 3.796.916
|
8.
|
Jakarta
»
|
Sydney
|
Rp. 2.197.750
|
9.
|
Jakarta
»
|
Manila
|
Rp. 7.044.125
|
10.
|
Jakarta
»
|
Amsterdam
|
Rp. 7.525.598
|
Ket :
1. Untuk Penerbangan
Domestik dari Jakarta menggunakan
pesawat Garuda indonesia dengan menggunakan Tabel (Tiket Pesawat dan juga Harga
Tiket) untuk harga tiket tersebut dapat berubah ubah sesuai dengan (jadwal hari
/ pemberangkatan) dan juga masih banyak bandara di indonesia yang tidak bisa
disebutkan 1/1 untuk keberangkatan pesawat dan untuk masuk ke bandara Negara
yang sama (penerbangan domestik) .
2. Untuk Penerbangan
Internasional dari Jakarta menggunakan
pesawat Garuda indonesia dengan menggunakan Tabel (Tiket Pesawat dan juga Harga
Tiket) untuk harga tiket tersebut dapat berubah ubah sesuai dengan (jadwal hari
/ pemberangkatan) di dalam (penerbangan internasional) itu dari Luar Negeri ke
Dalam Negeri (Indonesia).
AIR ASIA INDONESIA
Air Asia Indonesia Maskapai penerbangan yang berasal dari Malaysia ini melayani 26 rute dengan penerbangan yang terkoneksi melalui lima bandara penghubung, yaitu Cengkareng, Bandung, Denpasar, Surabaya, dan Medan dan merupakan asosiasi dari maskapai penerbangan Air Asia yang berpusat di Jakarta, Indonesia, dengan pusat sekunder di Bandara Denpasar di Bali. Maskapai ini terdaftar dalam kategori 1 oleh Otoritas Penerbangan Sipil Indonesia untuk kualitas keselamatan penerbangan dengan dukungan jenis pesawat Airbus A320-200 dan Airbus A320neo dalam kegiatan operasionalnya.
KELAS EKONOMI DAN KELAS BISNIS
Indonesia AirAsia memiliki kategori hot-seat dan kelas ekonomi. Tempak duduk hot-seat berada di baris 1 sampai 5 dan di dekat pintu-pintu darurat (12 dan 14). Tempak duduk hot-seat memiliki ruang untuk kaki yang lebih lega. Penumpang yang memilih hot-seat akan mendapatkan fasilitas untuk naik ke pesawat terlebih dahulu. Penumpang yang ingin untuk duduk di tempat yang berada di dekat pintu-pintu darurat diharuskan untuk sehat dan mampu secara fisik.
Penumpang premium bisa mendapatkan layanan Red Carpet dengan keunggulan check-in di area khusus, akses gratis ke lounge, jalur antrian cepat, serta perlakuan bagasi khusus (pengiriman prioritas setelah kedatangan). Layanan Red Carpet tersedia untuk semua penerbangan AK, FD dan QZ berangkat dari tujuan yang dipilih.
PROSES CHECK-IN AIRASIA
Konter check-in AirAsia buka 3 jam sebelum dan tutup 60 menit sebelum jadwal waktu keberangkatan penerbangan. Setibanya di bandara, tunjukkan paspor atau kartu identitas pada saat check-in di Konter dan lanjutkan naik ke pintu gerbang. Penumpang juga dapat menggunakan fasilitas mobile check-in, self check-in, dan check-in online.
Gambar 1.2 Maskapai AIR
ASIA INDONESIA ( Bandara Soekarno - Hatta)
Air Indonesia merupakan
anak perusahaan dari AirAsia di mana AirAsia memiliki 49% saham dan selebihnya
di miliki oleh mitra Indonesia. Maskapai ini mulai beroperasi pada tahun 2000
sebagai Awair, namun seluruh penerbangan nya dihentikan pada Maret 2002. Dan
pada bulan Desember 2004 maskapai Awair beroperasi kembali dengan rute domestik
sebagai anak perusahan dari AirAsia dan setahun kemudian namanya diubah menjadi
AirAsia indonesia.
AirAsia Indonesia
mengalami kesulitan dalam bersaing untuk rute domestik Indonesia dengan Lion
Air namun AirAsia Indonesia menjadi salah satu maskapai penting untuk rute
internasional dari dan ke Indonesia. AirAsia Indonesia memiliki 24 pesawat yang
seluruhnya adalah Airbus A320-200.
Tabel 1.2 Harga
Tiket Pesawat INDONESIA AIR ASIA (QZ)
PENERBANGAN DOMESTIK DARI JAKARTA
(SOEKARNO -HATTA)
|
|||
NO.
|
TIKET PESAWAT
|
HARGA
|
|
1.
|
Jakarta
»
|
Denpasar
Bali
|
Rp. 814.000
|
2.
|
Jakarta
»
|
Yogyakarta
|
Rp. 649.000
|
3.
|
Jakarta
»
|
Surabaya
|
Rp. 440.000
|
PENERBANGAN INTERNASIONAL DARI JAKARTA
(SOEKARNO -HATTA)
|
|||
NO.
|
TIKET PESAWAT
|
HARGA
|
|
1.
|
Jakarta
»
|
Kuala
Lumpur
|
Rp. 525.000
|
2.
|
Jakarta
»
|
Penang
|
Rp. 769.000
|
3.
|
Jakarta
»
|
Bangkok
|
Rp. 690.442
|
PENERBANGAN DOMESTIK DARI SOLO (ADI
SUMARMO)
|
|||
NO.
|
TIKET
PESAWAT
|
HARGA
|
|
1.
|
Jakarta
»
|
Solo
|
Rp. 462.000
|
2.
|
Batam »
|
Solo
|
Rp. 760.000
|
3.
|
Denpasar
Bali »
|
Solo
|
Rp. 1.109.100
|
4.
|
Balikpapan
»
|
Solo
|
Rp. 912.600
|
5.
|
Pontianak »
|
Solo
|
Rp. 828.400
|
6.
|
Lombok »
|
Solo
|
Rp. 520.300
|
PENERBANGAN INTERNASIONAL DARI SOLO
(ADI SUMARMO)
|
|||
NO.
|
TIKET PESAWAT
|
HARGA
|
|
1.
|
Kuala
Lumpur »
|
Solo
|
Rp. 878.492
|
2.
|
Seoul »
|
Solo
|
Rp. 6.345.975
|
3.
|
Singapura »
|
Solo
|
Rp. 1.023.430
|
4.
|
Riyadh »
|
Solo
|
Rp. 5.371.492
|
5.
|
Penang »
|
Solo
|
Rp. 1.394.300
|
6.
|
Johor
Bahru »
|
Solo
|
Rp. 2.978.903
|
Ket :
1. Untuk Penerbangan
Domestik dari Jakarta dan solo
menggunakan pesawat Indonesia AIR ASIA dengan menggunakan Tabel (Tiket Pesawat
dan juga Harga Tiket) untuk harga tiket tersebut dapat berubah ubah sesuai
dengan (jadwal hari / pemberangkatan) dan juga masih banyak bandara di
indonesia yang tidak bisa disebutkan 1/1 untuk keberangkatan pesawat dan untuk
masuk ke bandara Negara yang sama (penerbangan domestik) .
2. Untuk Penerbangan
Internasional dari Jakarta dan solo
menggunakan pesawat Indonesia AIR ASIA dengan menggunakan Tabel (Tiket Pesawat
dan juga Harga Tiket) untuk harga tiket tersebut dapat berubah ubah sesuai
dengan (jadwal hari / pemberangkatan) di dalam (penerbangan internasional) itu
dari Luar Negeri ke Dalam Negeri (Indonesia).
KESIMPULAN
1. Suatu bandar udara domestik merupakan
sebuah bandar udara yang hanya menangani penerbangan domestik atau penerbangan
di negara yang sama. Bandara domestik tidak memiliki fasilitas bea cukai dan
imigrasi dan tidak mampu menangani penerbangan menuju atau dari bandara luar
negeri.
2. Suatu bandar udara internasional
merupakan sebuah bandar udara yang dilengkapi dengan fasilitas Bea dan Cukai
dan imigrasi untuk menangani penerbangan internasional menuju dan dari negara
lainnya. Bandara internasional sering menangani penerbangan domestik
(penerbangan yang terjadi di satu negara) juga penerbangan internasional
3.Garuda Indonesia cendrung memakai golongan
menengah ke atas dan Indonesia Air Asia adalah golongan menengah ke bawah.
SARAN
1. Jika anda ingin berpergian ke luar
negeri atau pun masih didalam negeri pilihlah armada / maskapai yang ingin anda
naik-ki.
2. Jika anda ingin memilih armada /
maskapai dari perbandingan diatas yang sudah dijelaskan dan sesuaikan dengan
isi dari tabungan anda atau kantong dompet anda karena dari ke dua maskapai
tersebut mempunyai fasilitas dan kelas pesawat yang berbeda tentunya dan tentu
masih banyak lagi saran yang masih belum saya lampirkan disini , mohon maaf
jika ada salah kata.
DAFTAR PUSTAKA\
