radiatorover: November 2016

Selasa, 29 November 2016

Perbandingan jenis Produk Sepeda Motor dengan menghitung Kapasitas pada Motor.

Penjelasan dari Produk Kendaraan roda dua yakni Produk Honda jenis Honda Beat.

Honda Beat adalah skuter otomatis produksi dari Astra Honda Motor di Indonesia. Skuter yang diluncurkan pada tahun 2008 ini dimaksudkan untuk mengantisipasi makin populernya skuter otomatis di pasar sepeda motor Indonesia. Honda Beat akan bersaing langsung dengan Yamaha Mio, Yamaha Nouvo, Honda Vario, Suzuki Spin, dan skuter matik lainnya.

Honda BeAT skutik dari Honda ini sudah mengalami perubahan desain semenjak pertama kali diluncurkan. Modelnya masih tetap ramping dan perubahan terlihat sekali pada bentuk lampu depannya. Motor skutik berkapasitas mesin 110 cc ini sangat lincah dipakai dijalanan yang ramai terutama perkotaan. Cocok dipakai semua kalangan terutama kaum hawa yang menginginkan motor ramping dan tidak ribet, serta tetap manis dipakai. Bagasinya cukup luas dan untuk tipe FI (Fuel Injection) bagasi yang tersedia lebih luas lagi. Pada BeAT FI aki tidak lagi ditaruh di bagasi tetapi di kap bawah motor. Meskipun ada kap bawah motor, Honda berani mengklaim akinya akan tetap kedap air. Motor ini juga terhitung irit untuk ukuran motor skutik.

Ada 4 tipe yang disediakan oleh Honda yaitu:

• Honda BeAT SW : Masih menggunakan karburator, velg jari-jari.

• Honda BeAT CW : Masih menggunakan karburator, velg castwheel (racing).

• Honda BeAT FI SW : Menggunakan teknologi sistem injeksi, velg jari-jari

• Honda BeAT FI CW: Menggunakan teknologi sistem injeksi, velg cast wheel (racing)

• Honda Beat FI Combi Brake System : Menggunakan teknologi sistem injeksi, velg cast wheel (racing), dilengkapi dengan Combi Brake Sistem yang mampu mengkombinasikan rem depan dan belakang saat tuas rem di tekan.

Penjelasan dari produk kendaraan roda dua yakni Produk Suzuki Jenis Suzuki Address.

Di Indonesia, PT. Suzuki Indomobil Sales adalah perusahaan yang memproduksi dan memasarkan mobil, ATV dan sepeda motor merek Suzuki.

Motor Suzuki memanglah telah lama beredar di market Indonesia. Hingga saat ini, Suzuki selalu jadi motor dambaan beberapa rider di tanah air. Juga sebagai salah satu vendor paling baik otomotif dunia, Suzuki siap berkompetisi dengan vendor lain seperti Yamaha serta Honda.

Suzuki memiliki banyak jenis motor matic yakni Suzuki Nex, Suzuki Address, Suzuki Skydrive serta Suzuki Skywave. Motor itu memanglah sedikit kurang popular daripada motor matic punya yamaha atau Honda. Tetapi kwalitas ataupun spesifikasi dari motor matic suzuki betul-betul bagus serta berkwalitas sempurna.

Tipe dari suzuki address yakni:

· Suzuki Address FI Menggunakan teknologi sistem injeksi velg cast wheel (racing)

· Suzuki Address FI LG

· Suzuki Address Elegant

· Suzuki Address Moto Gp Edition (Spesial Edition)

· Suzuki Address Black Predators

Komparasi antara kedua produk kendaraan diatas yakni Honda beat Pop dengan Suzuki Address.

Dari Sisi Design

Kedua skutik ini jika dilihat dari sisi design sudah beda ‘aliran’ … dimana Suzuki Address menggunakan lampu utama yang ditempatkan di batok, … sedangkan Honda Beat Pop CW ditempatkan di body depan …!!! Jika dulu persoalan peletakan lampu utama jadi hal yang dipertimbangkan oleh konsumen… kalau sekarang sudah nggak lagi… terjadi perubahan trend aka selera konsumen …!!! Jika dilihat dari sisi design… memang Suzuki Address ini ada improvement dibandingkan misalnya Suzuki Nex …!!! Leg Shield nya sama aza mengusung tema simple … sama halnya dengan Honda Beat Pop CW …!!! Honda Beat Pop CW … yang banyak disebut mengambil DNA Suzuki Nex … mencoba memanfaatkan penerimaan konsumen tentang lampu utama di body depan …!!! Jika Suzuki Nex lampu sein nya diatas lampu utama… maka Honda Beat Pop CW diletakkan di samping bawah lampu utama …!!! Soal design memang agak susah menjudge… nggak ada hitam putih… so monggo deeegh di pilih mana yang lebih ciamik diantara keduanya …!!!

Dari Sisi Engine

Suzuki Address menggunakan engine 113cc SOHC,… compression rationya 9.4:1 … jika melihat dari sisi bore x stroke … Suzuki Address ini unggul dibandingkan Honda Beat Pop CW …!!! Sayang tidak ada info berapa power yang dihasilkan Suzuki Address… namun dari sisi torsi maksimum yang bisa diraih di angka 9.1 Nm pada 6000 RPM …!!! Agak aneh memang spec motor nggak menyertai power yang disemburkan …!!! Sebaliknya Honda Beat Pop CW dengan engine yang lebih kecil 108.2cc SOHC mempunyai coompression ratio yang lebih tinggi yaitu 9.5:1 … dan dapat menghasilkan power sebesar 8.68 HP pada 7500 RPM, dan torsi maksimum sebesar 9.01 Nm pada 6500 RPM …!!! Untuk persoalan torsi Suzuki Address unggul tipis dibandingkan Honda Beat Pop CW … sedangkan untuk persoalan power nggak bisa dibandingin… lha wong yang satu nggak mengeluarkan power … opo mau ngarang taaagh … ???

Dari Sisi Features

Dari sisi sistem pengereman… kedua motor ini sama aza… depan dengan disc brake, sedangkan belakang dengan drum brake …!!! Berat motor relatif lebih ringan Honda Beat Pop CW … yaitu 94 kg… sedangkan Suzuki Address yaitu 97 kg … so disini power-to-weight ratio akan lebih berperan …!!! Suspensi juga sama antara keduanya … yaitu teleskopik untuk depan, dan monoshock untuk belakang …!!! Kapasitas bahan bakar Suzuki Address paling besar … yaitu 5.2 liters … sedangkan Honda Beat Pop sebesar 3.7 liters … !!! Soal ban gimana …??? Kedua skutik ini sama-sama menggunakan ban gambot … menggunakan 80/90-14 untuk depan, dan 90/90-14 untuk belakang …!!!

Kedua motor skutik sudah dilengkapi dengan parking brake lock … sama-sama menggunakan smart key shutter …!!! Sayang memang… Suzuki Address tidak dilengkapi dengan side stand switch … suatu piranti yang sudah harus ada untuk sebuah skutik …!!! Sedangkan Honda Beat Pop CW sudah melengkapi fitur side stand switch dari dulu …!!! Kalau soal bagasi … memang Suzuki Address lebih besar… bisa muat 20.6 liters… bandingkan dengan Honda Beat Pop CW sebesar 11 liters …!!! Dari sisi penggunaan bahan bakar … belum ada data yang juragan test dari motor konsumen… jadi nggak bisa diungkap …!!!

Gambar. Jok Motor Honda Beat.

Gambar. Jok Motor Suzuki Address.

Dari sisi After Sales Services

Walau sama-sama pabrikan Jepang… namun kalau soal after sales… jaringan dealer Honda lebih banyak dibandingkan Suzuki … sehingga jangkauan pelayanan lebih luas Honda ketimbang Suzuki …!!! Kalau berbicara kepiawaian mekanik… yaaagh sama aza antara mekanik Honda dan Suzuki …!!!

untuk perfoma mesinya sendiri Honda BeAt Pop eSP ini mengusung pola mesin dengan sistem SOHC, 4 katup dengan kapasitas mesin motor sebesar 110cc. Sementara itu untuk mengefisiensikan pemakaian bahan bakar Honda melengkapinya dengan teknologi Fuel Injection sebagai sistem penyuplai bahan bakarnya. Nah sob apakah kalian berminat membeli skuter metic dari Honda seperti yang satu ini? Namun sebelum anda membeli motor metik ini sebaiknya kalian mengetahui terlebih dahulu harga Honda BeAT Pop eSP dan spesifikasi dari metic ini, untuk itu otomaniac.com telah merangkum secara singkat mengenai Spesifikasi dan Harga Honda BeAT Pop eSP. Untuk lebih jelasnya mari kita simak ulasannya berikut ini.

Spesifikasi Honda BeAT Pop eSP
Mesin	Tipe : 4-langkah, SOHC dengan pendinginan udara, eSP Kelas : 110 cc Volume Langkah : 108,2 cm3 Diameter X Langkah : 50 x 55,1 mm Perbandingan Kompresi : 9,5 : 1 Daya Maksimum : 6.38 kW (8.68 PS) / 7.500 rpm Torsi Maksimum : 9,01 Nm (0,92 kgf.m) / 6.500 rpm Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 0,7 liter pada penggantian periodik Tipe Kopling : Otomatis, sentrifugal, tipe kering Tipe Transmsi : Otomatis, V-Matic Tipe Starter : ACG Starter, pedal & elekterik Jumlah Silinder : 1 Katup Tiap Silinder : 2
Dimensi	Dimensi: 1.867 x 678 x 1.074 mm Berat : 95 kg / 94 kg (tipe CW) Jarak Sumbu Roda : 1.256 mm Jarak terendah ke tanah : 140 mm Kapasitas tangki : 3.7 Liter
Rangka	Rangka : Tulang punggung Suspensi depan : Teleskopik Suspensi belakang : Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal Ukuran Ban Depan : 80/90 – 14 M/C 40P Ukuran Ban Belakang : 90/90 – 14 M/C 46P Rem Depan : Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal Rem Belakang : Tromol
Kelistrikan	Tipe Battery : Battery 12V-3Ah, tipe MF Busi : NGK MR9C-9N / Denso V27EPR-N9 Pengapian : Full Transisterized, Baterai

Harga Honda BeAT Pop eSP
Harga Honda BeAT Pop eSp CW	Rp 14.300.000
Harga Honda BeAT Pop eSP CBS	Rp 14.500.000
Harga Honda BeAT eSP CBS ISS	Rp 15.000.000

Nah kali ini kita akan menghitung dan seringkali melihat suatu engine dengan kapasitas mesin (cc) yang dibulatkan, meski ada juga yang murni tanpa pembulatan, contohnya engine dengan kapasitas 108,1 cc, biar enak terdengar ditelinga konsumen, biasanya dibulatkan menjadi 110 cc (lebih familier), nah hal tersebut biasanya sering kita ngak tau akan aktualnya, tanpa kita hitung secara langsung kapasitas sebuah engine tersebut, tentunya dengan sebuah rumus matematika…pingin tau gimana ngitungnya..? monggo disimak penjelasan dibawah ini mazbro…

Kapasitas mesin (displacement) dengan satuan (V) adalah menghitung sebuah volume yang didapat dari perbindahan piston dari TMB menuju TMA, dimana untuk menghitung volume tersebut, bisa dihitung dengan sebuah rumus :

V = ∏ x (DxD) x L x N

Ket :

D : Diameter silinder (Bore)

L : Langkah (Stroke)

∏ : Rumus absolute sebuah lingkaran (3.14)

N : Jumlah silinder

Example :

Sebuah motor memiliki langkah 55,1 mm (5,51 cm) dan diameter cylinder 50 mm (5 cm) berapakah kapasitas / cc dari mesin tersebut…?

Jawab :

Rumus dasar : V = ∏ x D2 x Lx N

V = 3.14 x (5.0 x 5.0) x 5,51 x 1

V = 432.535

V = 108.133 cc

Nah dari hitung hitungan diatas maka motor yang memiliki langkah 55,1 mm dan diameter cylinder 50 mm, kapasitas / cc nya adalah “108.133 cc”

Setiap orang tentunya akan langsung tau kalau motor ini merupakan matic besutan suzuki, pasalnya pada bagian depan, tepat pada bagian lampu sein, suzuki sendiri menggunakan desain meruncing ala shogun SP, yang dibentuk dalam tampilan meruncing, dan di bagian bawah tempat plat nomor, terpasang emblem suzuki berlapis chrome, yang menunjukan bahwa dirinya memang motor yang dibuat oleh Suzuki. Terlepas dari masalah desain, kenyamanan Address F1 terbilang tinggi berkat dukungan berbagai sektor didalam tubuhnya.

Terutama pada bagian tempat duduk, dikarenakan pada bagian ini, pihak Suzuki sendiri membuat jok berukuran lebar, yang di topang dengan menggunkan busa tebal, baik itu pada bagian depan maupun belakang. Adanya hal demikian, tentunya akan menjadikan pengguna lebih nyaman dan merasa tetap empuk sekalipun telah menempuh perjalanan jauh. Apalagi dengan posisi riding yang akan memposisikan si pengguna duduk tegap, tentunya akan memudahkan pengguna untuk melakukan berbagai macam manuver waktu di jalan.

Tapi meski demikian besarnya, hal itu tidak mempengaruhi bentuk tubuhnya, pasalnya desain slim dan sporty telah di terapkan terhadap Suzuki Address FI, jadi seolah akan membuat para pengguna lebih mudah menerobos jalanan di tengah kemacetan parah yang ada di kota-kota sekarang ini. Sementara itu, soal pemakaian bahan bakar, sesuai apa yang kami katakan di atas, teknologi injeksi telah melengkapinya, sehingga di pastikan irit, tapi lebih jelasnya lagi, sobat otomotif bisa langsung ulasan lengkapnya dalam Spesifikasi dan Harga Suzuki Address FI dibawah ini.

Spesifikasi Suzuki Address FI
Mesin	Tipe : 4 langkah, SOHC, Berpendingin Udara Jumlah Silinder : single cyliner Volume Silinder : 113 cc Diameter x langkah: 51.0 mm x 55.2 mm Rasio Kompresi : 9.4:1 Sistem Pengapian : Electronic ignition (Transistorized) Sistem Bahan Bakar : Fuel Injection Tipe Starter : Electric & kick starter Tipe Transmsi : CVT Jumlah Silinder : 1 Katup Tiap Silinder : 2
Dimensi	Dimensi (PxLxT) : 1.845 mm X 665 mm X 755 mm Jarak Sumbu Roda : 1.260 mm Jarak terendah ke tanah : 120 mm Tinggi Tempat Duduk : 755 mm Berat : 95 kg Kapasitas tangki : 5.2 liter
Rangka	Suspensi depan : Teleskopik, per ulir, Peredam Oli Suspensi belakang : Tipe lengan ayun, per ulir, Peredam Oli Ukuran Ban Depan : 80/90-14 M/C 40P Ukuran Ban Belakang : 90/90-14 M/C 46P Rem Depan : Cakram Rem Belakang : Tromol

Harga Suzuki Address FI
Harga Suzuki Address FI LG Baru	Rp. 14.895.000,-
Harga Suzuki Address FI Standard Baru	Rp. 14.550.000,-
Harga Suzuki Address FI Elegant Baru	Rp. 15.550.000,-

Nah kali ini kita akan menghitung dan seringkali melihat suatu engine dengan kapasitas mesin (cc) yang dibulatkan, meski ada juga yang murni tanpa pembulatan, contohnya engine dengan kapasitas 112,7 cc, biar enak terdengar ditelinga konsumen, biasanya dibulatkan menjadi 113cc (lebih familier), nah hal tersebut biasanya sering kita ngak tau akan aktualnya, tanpa kita hitung secara langsung kapasitas sebuah engine tersebut, tentunya dengan sebuah rumus matematika…pingin tau gimana ngitungnya..? monggo disimak penjelasan dibawah ini mazbro…

V = ∏ x (DxD) x L x N

Ket :

D : Diameter silinder (Bore)

L : Langkah (Stroke)

∏ : Rumus absolute sebuah lingkaran (3.14)

N : Jumlah silinder

Example :

Sebuah motor memiliki langkah 55.2 mm (5,52 cm) dan diameter cylinder 51.0 mm mm (5.1 cm) berapakah kapasitas / cc dari mesin tersebut…?

Jawab :

Rumus dasar : V = ∏ x D2 x Lx N

V = 3.14 x (5.1 x 5.1) x 5,52 x 1

V = 450.826

V = 112.706 cc

Nah dari hitung hitungan diatas maka motor yang memiliki langkah 55,2 mm dan diameter cylinder 51.0 mm, kapasitas / cc nya adalah “112.706 cc”

Nah gimana brosis sudah paham toh mengenai cara menghitung sebuah cc suatu kendaraan…!! Emang ada beberapa rumusan yang menjabarkan cara menghitung suatu cc, tapi pada intinya semuanya sama, hasilnya juga sama..bedanya cuma caranya saja… monggo mau pilih rumus yang kangbro ajari atau rumus lain, intinya sama kok.

Daftar Pustaka :

[1] https://www.otomaniac.com/harga-suzuki-address-fi/

[2] https://id.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Motor_Corporation

[3] https://id.wikipedia.org/wiki/Honda_Beat

[4] http://cicakkreatip.com/2013/10/20/sumber-daya-energi-5-cara-menghitung-kapasitas-mesin-cc/

[5] https://www.semisena.com/3244/perbedaan-harga-honda-beat-pop-esp.html

Jumat, 25 November 2016

Perbandingan suatu jenis produk kendaraan roda empat dengan metode perhitungan kredit.

Pengertian Kredit

Kredit mempunyai dimensi yang beraneka ragam, dimulai dari arti kata “ kredit”yang berasal dari bahasa Yunani “ credere” yang berarti kepercayaan akan kebenaran dalam praktek sehari – hari .

“ Pengertian Kredit adalah kemampuan untuk melaksanakan suatu pembelian atau mengadakan suatu pinjaman dengan suatu janji, pembayaran akan dilaksanakan pada jangka waktu yang telah disepakati.

Prinsip – prinsip Kredit

Untuk mendapatkan kredit harus melalui prosedur yang telah ditentukan oleh bank / lembaga keuangan. Agar kegiatan pelaksanaan perkreditan dapat berjalan dengan sehat dan layak, dikenal dengan 6 C yaitu :

a. Character ( kepribadian / Watak )

Character adalah tabiat serta kemauan dari pemohon untuk memenuhi kewajiban yang telah dijanjikan. Yang diteliti adalah sifat – sifat, kebiasaan, kepribadian, gaya hidup dan keadaan keluarga.

b. Capacity ( kemampuan )

Capacity adalah kesanggupan pemohon untuk melunasi kewajiban dari kegiatan usaha yang dilakukan atau kegiatan yang ditinjau dengan kredit dari bank. Jadi maksud dari penilaian kredit terhadap capacity ini untuk menilai sampai dimana hasil usaha yang diperolehnya akan mampu untuk melunasinya pada waktunya sesuai dengan perjanjian kredit yang telah disepakati.

c. Capital ( modal )

Capital adalah modal yang dimiliki calon debitur pada saat mereka mengajukan permohonan kredit pada bank.

d. Collateral ( jaminan )

Collateral adalah barang – barang yang diserahkan pada bank oleh peminjan atau debitur sebagai jaminan atas kredit yang diberikan. Barang jaminan diperlukan agar kredit tidak mengandung resiko.

e. Condition of Economic ( kondisi ekonomi )

Condition of Economic adalah situasi dan kondisi, sosial, ekonomi, budaya dan lainnya yang mempengaruhi keadaan perekonomian pada suatu saat maupun untuk satu kurun waktu tertentu yang kemungkinannya akan dapat mempengaruhi kelancaran usaha dari perusahaan yang memperoleh kredit.

f. Constrain ( batasan atau hambatan )

Dalam penilaian debitur dipengaruhi oleh hambatan yang tidak memungkinkan sesorang melakukan usaha di suatu tempat.

Latar Belakang

Kata mobil merupakan kependekan dari automobil yang berasal dari bahasa Yunani yaitu "autos" yang berarti sendiri dan bahasa latin "movere" yang artinya bergerak. Awal mula ditemukannya mobil merupakan proses yang cukup panjang karena mobil sendiri merupakan sebuah kendaraan yang terdiri berbagai komponen yang mendukung pengoperasiannya.

Didalam Pelaksanan Tugas yang diberikan kepada Dosen terhadap Mahasiswa tentunya , Didalam tugas ini Mencari sebuah daftar nilai atau harga dari sebuah produk dan membandingkannya dengan menarifkan sebuah proses Kredit Kendaraan roda dua atau roda empat atau yang lainnya dengan ditentukannya perbedaan dari pelanggan yang melakukan pembayaran kredit.

Pokok Materi Perbandingan mengenai suatu Jenis Produk Kendaraan.

Honda Mobilio hadir di Indonesia bertepatan dengan mulai aktifnya pabrik kedua Honda Prospect Motor (HPM) yang akan khusus untuk memproduksi mobil Honda mobilio ini. Target penjualannya pun tidak main-main yaitu Honda menargetkan penjualan 80 ribu unit Honda mobilio pada tahun 2014 ini. Mungkin target tersebut menurut semisena dapat tercapai karena mobil ini menawarkan berbagai spesifikasi menarik dan harga yang cukup sebanding dengan kantong orang Indonesia. Honda mobilio adalah termasuk kriteria mobil low cost green car atau LCGC, yang berarti harga Honda mobilio yang murah dan mendukung minimalisasi pemanasan gas buang dengan emisi gas buang yang rendah.

Spesifikasi dan fitur tambahan pada Exterior Honda Mobilio RS mencakup :

· Projector Headlight + LED Light Guide

· Chrome Grille dengan desain baru

· Sporty Front and Rear Bumper

· Sporty Side Under Spoiler

· Sporty Tailgate Spoiler

· Roof Moulding Garnish dan Exhaust Pipe Finisher

· 15″ Sporty Alloy Wheel

Sedangkan pada sisi Interior, Honda Mobilio RS memiliki fitur tambahan termasuk :

· Black Interior Design

· Silver & Chrome Air Ventilation

· Silver Inner Handle,

· Chrome Shift Gear Knob Ring

· 6.1” Monitor AV System, Audio Steering Switch

· Rear Parking Camera

· Tweeter Speakers

· Auto Lock System by Speed.

Spesifikasi Honda Mobilio
Mesin
Tipe	1.5 L SOHC 4 silinder segaris,16 katup i-VTEC + DBW
Sistem suplai Bahan bakar	PGM-FI
Diameter x Langkah	73 x 89,4 (mm)
Kapasitas	1496 cc
Perbandingan komperasi	10,3 : 1
Daya maksimum	88 Kw(118 PS)/6.600 rpm
Momen Puntir Maksimum	14,8 kg,m(145Nm)/4.600rpm
Dimensi
Panjang x lebar x tinggi	4.386 x 1.683 x 1.603 (mm)
Jarak sumbu roda	2.650 mm
Jarak Pijak Depan / Belakang	1472/1475 mm
Radius Putar	5,2 m
Jarak terendah (Ground Clearance)	189 mm
Kapasitas tangki bahan bakar	42 liter
Eksterior
Chrome Front Grille	Ada semua tipe
Side Door Mirror	Body Color untuk tipe S,Bodu color with Turning Signaluntuk tipe E M/T dan E CVT
Door Handle	Hitam untuk tipe S, selaras warnabodi untuk tipe E M/T dan E CVT
LED High Mount Stop Lamp	ada semua tipe (sama)
Rear Reflector	ada semua tipe (sama)
Rear Wiper	ada semua tipe (sama)
Fog Lamp	hanya tipe E M/T dan E CVT
Interior
Multi Information LCD	ada semua tipe
Eco Indicator	ada semua tipe
Audio	Single DIN AM/FM Single DiscMP3/WMA+ AUX Input (tipe S),Double DIN AM/FM Single Disc MP3/WMA + AUX Input + USB Port + Made for iPod dan iPhone (untuk tipe E M/T dan E CVT)
AC Double Blower	hanya tipe E M/T dan E CVT
Power Door Mirror	ada semua tipe
Power Window	ada semua tipe
Power Outlet	ada semua tipe
Green glass	ada semua tipe
Seat Back Pocket	tidak ada untuk tipe S, Passenger Seatuntuk tipe E M/T,Driver dan Passenger untuk tipe E CVT
Survisor with Vanity Mirror	tidak tersedia untuk tipe S, Passenger Side untuk tipe E M/T,Driver dan Passenger untuk tipe E CVT
Grab Rall (x 4)	hanya tipe E M/T dan E CVT
Cup Holder	9 (semua tipe)
One Touch Tumble Seat(kursi baris kedua)	ada semua tipe
2nd Row Sliding Seat	hanya tipe E M/T dan E CVT
2nd dan 3rd Seat Fold & Tumble	ada semua tipe
Warna Interior	Beige (semua tipe)
Footrest	ada semua tipe
Kapasitas penumpang	7-8 orang

Harga Honda Mobilio
Tipe	Harga
Honda Mobilio S M/T	Rp 176.500.000
Honda Mobilio E M/T	Rp 197.000.000,-
Honda Mobilio E CVT A/T	Rp 208.000.000,-
Honda Mobilio E Prestige A/T	Rp 217.500.000,-
Honda Mobilio RS M/T	Rp 220.000.000,-
Honda Mobilio RS CVT A/T	Rp 230.500.000,-
Honda Mobilio RS CVT Limited Edition A/T	Rp 233.000.000

Honda Mobilio RS memiliki enam pilihan warna:

1.Crystal Black Pearl

2. Lunar Silver Metallic

3. Modern Steel Metallic

4.White Orchid Pearl

5.Passion Red Pearl

6.Lonized bronze Metallic

Paket Kredit Honda Mobilio S MT
Tenor	TDP	Angsuran
12x	20.300.000	13.906.000
24x	20.400.000	7.840.000
36x	20.500.000	5.849.000
48x	20.600.000	4.945.000
60x	20.700.000	4.496.000

Paket Kredit Honda Mobilio E MT
Tenor	TDP	Angsuran
12x	19.400.000	15.305.000
24x	19.500.000	8.631.000
36x	19.600.000	6.439.000
48x	19.700.000	5.446.000
60x	19.800.000	4.914.000

Paket Kredit Honda Mobilio E CVT
Tenor	TDP	Angsuran
12x	21.600.000	16.131.000
24x	21.700.000	9.097.000
36x	21.800.000	6.787.000
48x	21.900.000	5.739.000
60x	22.000.000	5.179.000

Paket Kredit Honda Mobilio E CVT Prestige
Tenor	TDP	Angsuran
12x	23.100.000	16.695.000
24x	23.200.000	9.414.000
36x	23.300.000	7.023.000
48x	23.400.000	5.938.000
60x	23.500.000	5.359.000

Paket Kredit Honda Mobilio RS MT
Tenor	TDP	Angsuran
12x	23.800.000	16.958.000
24x	23.900.000	9.562.000
36x	24.000.000	7.134.000
48x	24.100.000	6.032.000
60x	24.200.000	5.443.000

Paket Kredit Honda Mobilio RS CVT
Tenor	TDP	Angsuran
12x	25.900.000	17.747.000
24x	26.000.000	9.921.000
36x	26.100.000	7.404.000
48x	26.200.000	6.261.000
60x	26.300.000	5.651.000

Cara Menghitung persentase bunga bank dan bunga kredit motor atau mobil

Pada umumnya banyak teman teman yang bertanya, bagaimana cara menghitung persentase (%) bunga bank? Berapa persen bungancicilan motor? Apakah bunga kredit kendaraan selama 1 tahun sama dengan 2 tahun atau 3 tahun?

Menghitung berapa besar persentase bunga bank lumayan penting agar ketika anda berencana mengajukan permohonan kredit modal usaha ke bank atau bermaksud kredit kendaraan bermotor, Anda bisa mengkalkulasikan total harga setelah ditambah bunga selama masa kredit.

Cara Menghitung Bunga Kredit Motor atau Mobil

Pihak dealer sebetulnya tidak mengeluarkan kredit kendaraan kepada Anda, tetapi pembayaran kendaraan Anda dibayar lunas oleh bank leasing ke pihak dealer. Jadi pembayaran selanjutnya sama seperti pinjam uang ke bank, hanya jaminannya tidak kita urus sendiri karena sudah diurus oleh pihak dealer, yakni berupa BPKB kendaraan.

Dealer hanya mengurus surat-surat kendaraan bermotor (STKNK, BPKB, Plat Nomor), selanjutnya bertanggung jawab terhadap garansi service selama perjanjian dalam kontrak. STNK dan plat nomor diserahkan kepada nasabah, sedangkan BPKB menjadi jaminan kredit kendaraan di bank leasing. Anda bisa mengambil BPKB kendaraan, jika sudah melunasi cicilan ke bank leasing.

Mengenai asuransi kehilangan, Anda dikenakan premi yang dimasukan ke dalam cicilan bulanan dan pendaftarannya diurus oleh pihak leasing. Jika saya keliru, silakan diluruskan.

Bagaimana dengan DP (down payment) atau uang muka? Bagaimana cara menghitungnya?

Misalnya, Anda mengambil kredit Honda Mobilio RS MT pada tabel harga di atas pada salah satu dealer di kota Anda, harga Nettnya Rp 220.000.000,-dan membayar DP Rp. 23.800.000. Maka sisa pokok harga Rp.196.200.000. Nah, besar kredit yang dibayar oleh leasing ke dealer adalah Rp. 196.200.000 (setelah dikurangi DP).

Jadi logikanya seperti ini:

Anda punya uang Rp. 23.800.000 pinjam ke leasing Rp. 196.200.000 (jaminan BPKB), total Rp. 220.000.000 jadi kemudian dipakai untuk beli mobil ke dealer seharga Rp. 220.000.000

Contoh :

Harga mobil = Rp. 220.000.000

DP = Rp. 23.800.000

Lama cicilan = 12 bulan

Cicilan = Rp. 16.958.000 per bulan

Berapa persen bunganya?

Bunga total (12 bulan) = Rp. 16.958.000 x 12 = Rp. 203.496.000

Bunga total (12 bulan) = Rp. 203.496.000 – Rp. 196.200.000 (pokok) = Rp. 7.296.000,-

Bunga total (12 bulan) = Rp. 7.296.000 / 12 bulan = Rp. 608000,-

Persentase bunga = Rp. 608000 / Rp. 196.200.000 = (3,099% per bulan)

Besarnya persentase bunga ini kemungkinan sudah termasuk premi asuransi.

Besar bunga selama 1 tahun, 2 tahun atau 3 tahun tentu akan berbeda.

Dibandingkannya dengan Produk Lain Misalnya Produk dari sebuah Perusahaan Pt. Suzuki yang mengeluarkan segala jenis mobil salah satunya dari suzuki Ertiga yakni sebagai berikut :

Suzuki Ertigs adalah sebuah product kendaraan serbaguna untuk keluarga atau multi purpose vehicle keluaran Suzuki yang pertama kali diperkenalkan pada ajang Delhi Auto Expo bulan Januari 2012 yang lalu. Mobil ini mulai dipasarkan secara resmi beberapa bulan kemudian, atau tepatnya tanggal 12 April di India yang disusul oleh Indonesia sebagai negara kedua yang memasarkannya pada tanggal 22 April tahun yang sama.

Sejarah awal mula mobil ini berawal dari sebuah konsep bernama R3 yang dikembangkan oleh Maruti, sebuah sister company dari Suzuki Corp yang berbasisi di India. Konsep itu sendiri berarti real three row atau sebuah model kendaraan tiga baris yang tidak dipaksakan dimana akhirnya diadopsi menjadi product name dari MPV ini yang diambil dari penyebutan masyarakat Indonesia untuk R atau Er dan tiga.

Eksterior Suzuki Ertiga Dreza GS

Kehadiran Honda Mobilio terbaru membuat gaung Suzuki Ertiga facelift melemah. Ini tentu tidak bsia dilepaskan dari pilihan Suzuki mengurangi fitur seperti ABS dan EBD dari New Ertiga GL dan GX.

Eksterior dan Interior Suzuki Ertiga Dreza GS

Suzuki akan segera merilis New Ertiga Dreza. Ada dua tipe yang akan ditawarkan. Pertama New Ertiga Dreza, kedua New Ertiga GS. New Ertiga Dreza memiliki grille depan berwarna hitam dengan bingkai krom. Kisi-kisi radiator grille membentuk konfigurasi khas. Meski terlihat tidak bias, bahkan terlihat aneh. Prediksi kami, model ini akan diluncurkan kwartal pertama tahun 2016.

Perubahan juga terjadi pada lower radiator grille. Terlihat konfigurasi garis membentuk sayap dibingkai krom. Rupanya, Suzuki begitu menyukai aplikasi krom di tubuh Ertiga, sehingga mereka begitu royal menghiasi new Ertiga GS dengan krom. Menghiasinya terdapat lampu LED terbaru.

Di bagian samping tidak tampak begitu banyak perubahan selain aplikasi velg baru dan list krom untuk tipe GS dan silver untuk tipe Dreza biasa. Di bagian belakang terdapan spoiler atas baru dengan lampu stop. Pada tipe GS terdapat new back door garnish krom, emblem baru bertulis Dreza, bumper belakang baru, dan garnish krom bumper baru.

Interior Suzuki Ertiga Dreza GS

Setelah membedah eksterior New Ertiga Dreza, kini kami akan membahas dan membedah bagaimana interior LMPV andalan Suzuki di 2016. Jika kita lihat sekilas. Maka tidak tampak perbedaan antara Ertiga facelift dan Ertiga Dreza, namun jika diperhatikan dengan seksama maka perbedaan akan muncul satu per satu.

Pada dashboard kini terdapat tweeter baru. Ini bertujuan untuk memberikan sensasi berbeda ketika mendengar musik. Pembaruan selanjutnya adalah panel instrument kayu/motif kayu di bagian dashboard. Dashboard-nya sendiri berwarna two tone. Masih di dashboard, bisa dilihat aplikasi head unit baru dengan layar 9 inci untuk tipe GS.

Head unit baru berlayar 9 ini itu, memakai teknologi Android 4.1 dan mampu pula terkoneksi dengan iPhone, iPod dan iPad.

Jok dwi warna (coklat gelap dan coklat melengkapi tema dwi warna pada interior New Ertiga Dreza. Suzuki mengklaim material pembungkus jok lebih mewah, atau lebih berkualitas dari sebelumnya. Aksen trim berpola baru, dan panel kayu hadir menghiasi trim pintu baris pertama.

Spesifikasi Suzuki Ertiga

Suzuki Ertiga
Tipe	New Ertiga	Ertiga Sporty	Ertiga Ellegant
Mesin
Jenis Mesin	K14B (DOHC-VVT)
Isi Silinder	1.373 cc
Jumlah Katup	16
Jumlah Silinder	4 in-line
Diameter x Langkah	73.0 x 82.0 mm
Perbandingan Kompresi	1:10
Daya Maksimum	95PS/6,000rpm
Torsi Maksimum	130Nm/4,000rpm
Sistem Bahan Bakar	Multi Point Injection
Dimensi
P x L x T	4.265 x 1,695 x 1,685 mm
Jarak Poros Roda	2,740 mm
Jarak Pijak Depan	1,480 mm
Jarak Pijak Belakang	1,490 mm
Jarak Terendah	185 mm
Radiud Putar Minimum	5.2 m
Berat Kososng	1.155 kg GA (MT), 1.175 kg GL (MT) 1.185 kg (AT), GX 1.175 kg (MT) 1.185 kg (AT)	MT 1,175 kg AT 1,185 kg	1.160 kg GA (MT), 1.175 kg GL (MT) 1.185 kg (AT), GX 1.180 kg (MT) 1.190 kg (AT)
Berat Kotor	1.765 kg GA (MT), 1.765 kg GL (MT) 1.770 kg(AT), GX 1.760 kg (MT) 1.770 kg (AT)	MT 1,760 kg AT 1,770 kg	1.760 kg GA (MT), 1.760 kg GL (MT) 1.770 kg(AT), GX 1.760 kg (MT) 1.770 kg (AT)
Transmisi
Tipe Transmisi	5-Speed Manual / 4-Speed Automatic
Rangka
Sistem Kemudi	Rack & Pinion
Suspensi Depan	MacPherson Strut with Coil Spring
Suspensi Belakang	Torsion Beam with Coil Spring
Rem Depan	Ventilated disc
Rem Belakang	Leading / Training Drum
Ukuran Ban	185/65 R15
Kapasitas
Tempat Duduk	7 Persons
Tangki Bahan Bakar	45 Liter

Harga Suzuki Ertiga

ERTIGA		Manual	Automatic
NEW Ertiga GA	Rp. 189.000.000		–
NEW Ertiga GL	Rp. 204.100.000		Rp. 216.600.000
NEW Ertiga GX ABS	Rp. 214.600.000		Rp. 227.100.000
NEW Ertiga Dreza	Rp. 230.800.000		Rp. 244.500.000
NEW Ertiga Dreza GS	Rp. 237.800.000		Rp. 251.800.000

Pilihan Warna Ertiga ada 8 (delapan) yakni :

1 Pearl white

2. Graphite grey metallic

3. Dusky brown metallic

4. Radiant red pearl

5. Serene blue metallic

6. Silky silver metallic

7. Cool black metallic

8. Burgundy red pearl

Paket Kredit Suzuki Ertiga

TIPE ERTIGA	TENOR	ANGSURAN	D P
NEW ERTIGA GL M/T	12X	15.061.300	19.751.000
204.100.000	24X	8.418.300	19.751.000
	36X	6.225.500	19.751.000
	48X	5.271.100	19.751.000
	60X	4.606.000	23.241.110
NEW ERTIGA GL A/T	12X	15.983.200	22.376.000
216.600.000	24X	8.933.200	22.376.000
	36X	6.606.100	22.376.000
	48X	5.593.200	22.376.000
	60X	4.887.500	26.079.860
NEW ERTIGA GX M/T ABS	12X	15.835.700	21.956.000
214.600.000	24X	8.850.900	21.956.000
	36X	6.545.200	21.956.000
	48X	5.541.700	21.956.000
	60X	4.842.500	25.625.660
NEW ERTIGA GX A/T ABS	12X	16.757.500	24.581.000
227.100.000	24X	9.288.700	24.581.000
	36X	6.870.100	24.581.000
	48X	5.817.600	24.581.000
	60X	5.083.600	28.564.410
NEW ERTIGA DREZA GS M/T	12X	17.546.600	23.128.000
237.800.000	24X	9.725.800	23.128.000
	36X	7.193.300	23.128.000
	48X	6.091.100	23.128.000
	60X	5.322.600	27.194.380
NEW ERTIGA DREZA GS A/T	12X	18.579.100	25.568.000
251.800.000	24X	10.297.800	25.568.000
	36X	7.561.300	25.568.000
	48X	6.403.500	25.568.000
	60X	5.595.500	29.873.780

Cara Menghitung persentase bunga bank dan bunga kredit motor atau mobil.

Cara Menghitung Bunga Kredit Motor atau Mobil

Mengenai asuransi kehilangan, Anda dikenakan premi yang dimasukan ke dalam cicilan bulanan dan pendaftarannya diurus oleh pihak leasing. Jika saya keliru, silakan diluruskan.

Bagaimana dengan DP (down payment) atau uang muka? Bagaimana cara menghitungnya?

Misalnya, Anda mengambil kredit Suzuki Ertiga Dreza GS M/T pada tabel harga di atas pada salah satu dealer di kota Anda, harga Nettnya Rp. 251.800.000,- dan membayar DP Rp. 25.568.000. Maka sisa pokok harga Rp. 226.232.000. Nah, besar kredit yang dibayar oleh leasing ke dealer adalah Rp. 226.232.000. (setelah dikurangi DP).

Jadi logikanya seperti ini:

Anda punya uang Rp. 25.568.000, pinjam ke leasing Rp. 226.232.000 (jaminan BPKB), total Rp. jadi 251.800.000 kemudian dipakai untuk beli mobil ke dealer seharga Rp. 251.800.000.

Contoh :

Harga mobil = Rp. 251.800.000.

DP = Rp. 25.568.000.

Lama cicilan = 24 bulan

Cicilan = Rp. 10.297.800 per bulan

Berapa persen bunganya?

Bunga total (24 bulan) = Rp. 10.297.800 x 24 = Rp. 247.128.000

Bunga total (24 bulan) = Rp. 247.128.000 – Rp. 226.232.000 (pokok) = Rp. 20.896.000,-

Bunga total (24 bulan) = Rp. 20.896.000 / 24 bulan = Rp. 870666.6,-

Persentase bunga = Rp. 870666.6 / Rp. 226.232.000 = (3,84 % per bulan)

Besarnya persentase bunga ini kemungkinan sudah termasuk premi asuransi.

Besar bunga selama 1 tahun, 2 tahun atau 3 tahun tentu akan berbeda.